ઉત્પાદન માહિતી
Dongfeng Fukang ES500 મોડેલિંગ ભૂતકાળ Fukang આકૃતિ જોઈ નથી, તેનાથી વિપરીત, વધુ ફેશનેબલ, વાતાવરણીય બની.આગળનો છેડો બંધ નેટ અપનાવે છે, અને બંને બાજુની હેડલાઇટ તેની સાથે જોડાયેલ છે.મધ્ય ભાગ ક્રોમ ટ્રીમ દ્વારા અલગ પડે છે, અને અન્ય હેડલાઇટ્સ એલઇડી ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સથી સજ્જ છે.બંને બાજુના તળિયે આડા ફોગ લેમ્પ્સ છે, અને વાહનના આગળના હોઠને પણ ક્રોમ ટ્રીમથી શણગારવામાં આવે છે.શરીરની બાજુનો આકાર ભવ્ય છે, અને ક્રોમ તત્વોનો ઉપયોગ દરવાજાની ફ્રેમ, દરવાજાના હેન્ડલ અને તળિયાને સજાવવા માટે થાય છે.વધુમાં, મોડેલ 17-ઇંચના એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સથી સજ્જ છે અને ટાયરનું કદ 205/55 R17 છે.શરીરની બાજુનો આકાર ભવ્ય છે, અને ક્રોમ તત્વોનો ઉપયોગ દરવાજાની ફ્રેમ, દરવાજાના હેન્ડલ અને તળિયાને સજાવવા માટે થાય છે.વધુમાં, મોડેલ 17-ઇંચના એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સથી સજ્જ છે અને ટાયરનું કદ 205/55 R17 છે.
Dongfeng Fukang ES500 સપ્રમાણ આંતરિક લેઆઉટ અપનાવે છે, ન રંગેલું ઊની કાપડ આંતરિક ઘર તરફ વલણ ધરાવે છે, આંતરિક સામગ્રી વૈભવી નથી, પરંતુ નાખેલી કેટલીક વિગતો દ્વારા, સારી દ્રશ્ય અસર બનાવી શકે છે.10.4-ઇંચની મધ્ય સ્ક્રીન એ આંતરિક ભાગનું વિઝ્યુઅલ સેન્ટરપીસ છે અને તેમાં નવીનતમ વિન્ડલિંક સ્માર્ટ ઇન્ટરકનેક્ટ સિસ્ટમ, તેમજ સંપૂર્ણ LCD ડેશબોર્ડ છે.
ડોંગફેંગ ફુકોમ ES500 90kW ની મહત્તમ શક્તિ અને 260N·m ના પીક ટોર્ક સાથે કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટરથી સજ્જ છે.સત્તાવાર 100km પ્રવેગક 10.8s સુધી પહોંચી શકે છે, અને તે આર્થિક અને સ્પોર્ટ્સ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સથી સજ્જ છે.આ કાર નિંગડે યુગની ત્રણ યુઆન લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, વ્યાપક ઓપરેટિંગ રેન્જ 351km છે, 60km/hની સતત સ્પીડ 500km સુધી પહોંચી શકે છે, ગિયરબોક્સ સિંગલ-મશીન રીડ્યુસર છે, બ્લોક હેન્ડલનો આકાર અનોખો છે, અને ડોંગફેંગ પ્યુજોના મોડલ કંઈક અંશે સમાન છે. .
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
| કાર મોડેલ | કોમ્પેક્ટ કાર |
| ઉર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 420 |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય[h] | 0.5 |
| ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા [%] | 80 |
| ધીમો ચાર્જિંગ સમય[h] | 8 |
| ગિયરબોક્સ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) | 4680*1720*1530 |
| બેઠકોની સંખ્યા | 5 |
| શરીરની રચના | 3 કમ્પાર્ટમેન્ટ કાર |
| ટોપ સ્પીડ (KM/H) | 150 |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ(mm) | 120 |
| વ્હીલબેઝ(mm) | 2700 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
| મોટર પ્રકાર | કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ |
| કુલ મોટર પાવર (kw) | 110 |
| કુલ મોટર ટોર્ક [Nm] | 260 |
| આગળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 110 |
| આગળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 260 |
| બેટરી | |
| પ્રકાર | સાન્યુઆન્લી બેટરી |
| બેટરી ક્ષમતા (kwh) | 53 |
| ચેસિસ સ્ટીયર | |
| ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઇવ |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ |
| વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
| ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | ડિસ્ક પ્રકાર |
| પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક |
| ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 205/50 R17 |
| પાછળના ટાયર વિશિષ્ટતાઓ | 205/50 R17 |
| કેબ સલામતી માહિતી | |
| પ્રાથમિક ડ્રાઈવર એરબેગ | હા |
| સહ-પાયલોટ એરબેગ | હા |
| ISO FIX ચાઇલ્ડ સીટ કનેક્ટર | હા |
| પાછળનું પાર્કિંગ રડાર | હા |
દેખાવ
ઉત્પાદન વિગતો
