ઉત્પાદન માહિતી
ફોર્ડ દ્વારા ફોર્ડ ટેરિટરી EV ખાસ કરીને યુવા શહેરી પરિવારો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.NEDC ડ્રાઇવિંગ રેન્જ 360km છે, જે સમગ્ર પરિવારની દરેક સફરને એસ્કોર્ટ કરે છે.TERRITORY EV ફોર્ડના વૈશ્વિક સલામતી ધોરણોને અપનાવે છે, તેની પાસે ઉત્તમ તળિયાની સુરક્ષા ડિઝાઇન અને પાવર બેટરી સિસ્ટમનું વાજબી આંતરિક લેઆઉટ છે, અને -25℃-45℃ ઉચ્ચ તાપમાન અને ઠંડા પરીક્ષણ અને વિવિધ અથડામણ સુરક્ષા પડકારો પાસ કર્યા છે;પાવર બેટરી સિસ્ટમ IP67 હાઇ-ગ્રેડ વોટરપ્રૂફ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, અને વાહનની વેડિંગની ઊંડાઈ 300 mm સુધી પહોંચે છે, જે રાષ્ટ્રીય ધોરણ કરતાં ત્રણ ગણી છે.આ ઉપરાંત, EV બેટરી સિસ્ટમે 16 થી વધુ સલામતી પરીક્ષણો પણ પાસ કર્યા છે, જેમ કે આગ, દરિયાઈ પાણીમાં નિમજ્જન, બહાર નીકળવું, અથડામણ વગેરે, આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં બેટરીની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે.
ફોર્ડના વૈશ્વિક સલામતી ધોરણોને પહોંચી વળવા માટે રચાયેલ, નવી ઇવીમાં ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કેજ બોડી અને બોરોન સ્ટીલથી પ્રબલિત કોકપિટ છે જે સામાન્ય સ્ટીલ કરતાં ચાર ગણું વધારે છે.તે જ સમયે, Frontier EV એ ફોર્ડના ડ્રાઇવિંગના આનંદ સાથે સુસંગત છે.10.25-ઇંચના LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટમાં ત્રણ થીમ શૈલીઓ છે, ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા EPS ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરિંગ, ચેસીસ સિસ્ટમ સાથે આગળ અને પાછળનું સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન, ફોર્ડ ટીમ દ્વારા સાવચેતીપૂર્વક ટ્યુન કરવામાં આવ્યું છે, આરામ અને મજબૂત ડ્રાઇવિંગ શૈલીની ખાતરી કરવા માટે.TERRITORY EV ફીયુ ઝિહાંગ માહિતી અને મનોરંજન ઇન્ટરેક્ટિવ સિસ્ટમને એકીકૃત કરે છે, જે 10.1-ઇંચની સંપૂર્ણ ટચ હાઇ-ડેફિનેશન સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જેમાં મલ્ટીમીડિયા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને સેન્ટર કન્સોલમાં શટલ નોબ છે, જેથી ઑપરેશન મનસ્વી, અનુકૂળ અને ઝડપી હોય.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
| બ્રાન્ડ | ફોર્ડ |
| મોડલ | પ્રદેશ |
| સંસ્કરણ | 2020 સ્ટેટિક કોલર |
| મૂળભૂત પરિમાણો | |
| કાર મોડેલ | કોમ્પેક્ટ એસયુવી |
| ઉર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| બજાર નો સમય | સપ્ટે.2020 |
| NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 435 |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય[h] | 0.53 |
| ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા [%] | 80 |
| ધીમો ચાર્જિંગ સમય[h] | 8.4 |
| મહત્તમ શક્તિ (KW) | 120 |
| મહત્તમ ટોર્ક [Nm] | 280 |
| મોટર હોર્સપાવર [Ps] | 163 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) | 4580*1936*1674 |
| શરીરની રચના | 5-દરવાજા 5-સીટ SUV |
| ટોપ સ્પીડ (KM/H) | 150 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | 9.5 |
| કાર બોડી | |
| લંબાઈ(mm) | 4580 |
| પહોળાઈ(mm) | 1936 |
| ઊંચાઈ(mm) | 1674 |
| વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 2716 |
| આગળનો ટ્રેક (mm) | 1630 |
| પાછળનો ટ્રેક (મીમી) | 1630 |
| શરીરની રચના | એસયુવી |
| દરવાજાઓની સંખ્યા | 5 |
| બેઠકોની સંખ્યા | 5 |
| ટ્રંક વોલ્યુમ (L) | 420-1120 |
| માસ (કિલો) | 1770 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
| મોટર પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનાઇઝેશન |
| કુલ મોટર પાવર (kw) | 120 |
| કુલ મોટર ટોર્ક [Nm] | 280 |
| આગળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 120 |
| આગળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 280 |
| ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
| મોટર પ્લેસમેન્ટ | પ્રીપેન્ડેડ |
| બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
| NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 435 |
| બેટરી પાવર (kwh) | 60.4 |
| 100 કિલોમીટર દીઠ વીજળીનો વપરાશ (kWh/100km) | 13.9 |
| ગિયરબોક્સ | |
| ગિયર્સની સંખ્યા | 1 |
| ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર | સ્થિર ગુણોત્તર ટ્રાન્સમિશન |
| ટુકુ નામ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
| ચેસિસ સ્ટીયર | |
| ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | FF |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| બુસ્ટ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય |
| કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ |
| વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
| ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | ડિસ્ક |
| પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
| ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 235/50 R18 |
| પાછળના ટાયર વિશિષ્ટતાઓ | 235/50 R18 |
| કેબ સલામતી માહિતી | |
| પ્રાથમિક ડ્રાઈવર એરબેગ | હા |
| સહ-પાયલોટ એરબેગ | હા |
| ફ્રન્ટ સાઇડ એરબેગ | હા |
| ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ કાર્ય | ટાયર દબાણ પ્રદર્શન |
| સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર | પહેલી હરૉળ |
| ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ કનેક્ટર | હા |
| ABS એન્ટી-લોક | હા |
| બ્રેક ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD/CBC, વગેરે) | હા |
| બ્રેક આસિસ્ટ (EBA/BAS/BA, વગેરે) | હા |
| ટ્રેક્શન કંટ્રોલ (ASR/TCS/TRC, વગેરે) | હા |
| શારીરિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (ESC/ESP/DSC, વગેરે) | હા |
| સહાય/નિયંત્રણ ગોઠવણી | |
| પાછળનું પાર્કિંગ રડાર | હા |
| ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ | વિપરીત છબી |
| ક્રુઝ સિસ્ટમ | ક્રુઝ નિયંત્રણ |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ | રમતગમત/અર્થતંત્ર/માનક આરામ |
| આપોઆપ પાર્કિંગ | હા |
| હિલ સહાય | હા |
| બાહ્ય / વિરોધી ચોરી રૂપરેખાંકન | |
| સનરૂફ પ્રકાર | ખોલી શકાય તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ |
| રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| છત રેક | હા |
| આંતરિક કેન્દ્રીય લોક | હા |
| કી પ્રકાર | રીમોટ કંટ્રોલ કી |
| કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ | હા |
| કીલેસ એન્ટ્રી ફંક્શન | પહેલી હરૉળ |
| દૂરસ્થ પ્રારંભ કાર્ય | હા |
| બેટરી પ્રીહિટીંગ | હા |
| આંતરિક રૂપરેખાંકન | |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | કોર્ટેક્સ |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્થિતિ ગોઠવણ | મેન્યુઅલ ઉપર અને નીચે |
| મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ | હા |
| ટ્રીપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન | રંગ |
| સંપૂર્ણ એલસીડી ડેશબોર્ડ | હા |
| LCD મીટર કદ (ઇંચ) | 10.2 |
| સીટ રૂપરેખાંકન | |
| બેઠક સામગ્રી | અનુકરણ ચામડું |
| ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ, હાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ (2-વે) |
| સહ-પાયલોટ સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ |
| બીજી હરોળની સીટ ગોઠવણ | બેકરેસ્ટ ગોઠવણ |
| પાછળની બેઠકો નીચે ફોલ્ડ | પ્રમાણ નીચે |
| પાછળનો કપ ધારક | હા |
| ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ | આગળ/પાછળ |
| મલ્ટીમીડિયા રૂપરેખાંકન | |
| કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | OLED ને ટચ કરો |
| કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ (ઇંચ) | 10.1 |
| સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ | હા |
| નેવિગેશન ટ્રાફિક માહિતી પ્રદર્શન | હા |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | હા |
| મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ | CarPlay ને સપોર્ટ કરો |
| વૉઇસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ | મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ, નેવિગેશન, ટેલિફોન, એર કન્ડીશનીંગ, સનરૂફ |
| વાહનોનું ઈન્ટરનેટ | હા |
| OTA અપગ્રેડ | હા |
| મલ્ટીમીડિયા/ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ | યુએસબી |
| USB/Type-c પોર્ટની સંખ્યા | 3 આગળ/1 પાછળ |
| સ્પીકર્સની સંખ્યા (pcs) | 6 |
| લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન | |
| નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | એલ.ઈ. ડી |
| ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | એલ.ઈ. ડી |
| લાઇટિંગ સુવિધાઓ | મેટ્રિક્સ |
| એલઇડી ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ | હા |
| હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ | હા |
| ગ્લાસ/રીઅરવ્યુ મિરર | |
| ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડોઝ | હા |
| પાછળની પાવર વિંડોઝ | હા |
| વિન્ડો વન-બટન લિફ્ટ ફંક્શન | સંપૂર્ણ કાર |
| પોસ્ટ ઓડિશન લક્ષણ | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ, રીઅરવ્યુ મિરર હીટિંગ |
| રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શનની અંદર | મેન્યુઅલ વિરોધી ઝાકઝમાળ |
| આંતરિક વેનિટી મિરર | ડ્રાઇવરની સીટ+લાઇટ સહ-પાયલોટ+લાઇટ |
| પાછળનું વાઇપર | હા |
| એર કન્ડીશનર/રેફ્રિજરેટર | |
| એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ | સ્વચાલિત એર કન્ડીશનર |
| રીઅર એર આઉટલેટ | હા |
| કાર એર પ્યુરિફાયર | હા |
| કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર | હા |
| નકારાત્મક આયન જનરેટર | હા |
દેખાવ
ઉત્પાદન વિગતો
