ઉત્પાદન માહિતી
ધ વોલ્વો પરિવારની નવી એનર્જી બ્રાન્ડ તરીકે, પોલેસ્ટાર2 તેની ડિઝાઇનમાં વધુ રેખાઓ ધરાવે છે, પરંતુ તે હજુ પણ વોલ્વો સાથેના સંબંધને જોવાનું સરળ છે, જેમ કે હેડલાઇટ અને નેટ, જ્યારે પૂંછડીની ડિઝાઇન તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, જે ટેક્નોલોજી અને સુંદરતાને હાઇલાઇટ કરે છે.
આંતરીક ડિઝાઇન પરંપરાગત ઇંધણ કાર અને નવા ઉર્જા સ્ત્રોતોની લાક્ષણિકતાઓને જોડે છે.સેન્ટર કન્સોલ પર 11-ઇંચની હાઇ-ડેફિનેશન ટચ સ્ક્રીન છે જે લગભગ દરેક વસ્તુને આવરી લે છે.Polestar2 ની અંતર્ગત આર્કિટેક્ચર Android પર આધારિત છે, અને તે IFLYtek અને Amap જેવા સ્થાનિક ભાગીદારો સાથે એપ્લિકેશન ઓફર કરે છે.લક્ઝરી ન્યુ એનર્જી વ્હીકલ તરીકે, Polestar2 મોબાઇલ એપીપી સાથે જોડાયેલ હશે અને કોઈપણ સમયે માહિતીનું આદાન-પ્રદાન કરશે, જે પરંપરાગત કારની સરખામણીમાં ક્રાંતિકારી ઇન્ટરેક્ટિવ અનુભવ લાવી શકે છે.
પાવર સિસ્ટમ આગળ અને પાછળના બંને વ્હીલ્સ પર ડ્યુઅલ મોટર્સ દ્વારા સંચાલિત છે, જે 5 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં 408 HP, 660 N·m અને 100 km પ્રવેગક ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ છે.બેટરી 72 કિલોવોટ-કલાક અથવા 72 કિલોવોટ-કલાક વીજળીની ક્ષમતા ધરાવે છે, અને 27 બેટરી ચેસિસ સાથે જોડાયેલ છે, જે તેને NEDC ઓપરેટિંગ શરતો હેઠળ 500 કિલોમીટરની રેન્જ આપે છે.જો તમે પ્રદર્શનથી સંતુષ્ટ ન હોવ, તો ગ્રાહકો ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કીટ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું પસંદ કરી શકે છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
| બ્રાન્ડ | પોલેસ્ટાર |
| મોડલ | પોલેસ્ટાર 2 |
| મૂળભૂત પરિમાણો | |
| કાર મોડેલ | કોમ્પેક્ટ કાર |
| ઉર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે | રંગ |
| ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે (ઇંચ) | 12.3 |
| કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડીને ટચ કરો |
| કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ (ઇંચ) | 11.15 |
| NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 485/565/512 |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય[h] | ~/0.55/0.55 |
| ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા [%] | ~/~80 |
| ગિયરબોક્સ | સ્થિર ગુણોત્તર ટ્રાન્સમિશન |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) | 4606*1859*1479 |
| બેઠકોની સંખ્યા | 5 |
| શરીરની રચના | 5-દરવાજા 5-સીટ હેચબેક |
| ટોપ સ્પીડ (KM/H) | 160 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | 7.4 |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ(mm) | 151 |
| વ્હીલબેઝ(mm) | 2735 |
| લગેજ ક્ષમતા (L) | 440~1130 |
| વજન (કિલો) | 1958/2012/2019 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
| મોટર પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનાઇઝેશન |
| મોટર પ્લેસમેન્ટ | પ્રીપેન્ડેડ |
| બેટરી | |
| પ્રકાર | સાન્યુઆન્લી બેટરી |
| બેટરી પાવર (kwh) | 64/78/78 |
| ચેસિસ સ્ટીયર | |
| ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | FF/FF/ડ્યુઅલ-મોટર ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ |
| વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
| ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક |
| ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 245/45 R19 |
| પાછળના ટાયર વિશિષ્ટતાઓ | 245/45 R19 |
| કેબ સલામતી માહિતી | |
| પ્રાથમિક ડ્રાઈવર એરબેગ | હા |
| સહ-પાયલોટ એરબેગ | હા |
| ફ્રન્ટ સાઇડ એરબેગ | હા |
| ફ્રન્ટ હેડ એરબેગ (પડદો) | હા |
| રીઅર હેડ એરબેગ (પડદો) | હા |
| ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ કનેક્ટર | હા |
| ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ કાર્ય | ટાયર પ્રેશર એલાર્મ |
| સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર | પહેલી હરૉળ |
| ABS એન્ટી-લોક | હા |
| બ્રેક ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD/CBC, વગેરે) | હા |
| બ્રેક આસિસ્ટ (EBA/BAS/BA, વગેરે) | હા |
| ટ્રેક્શન કંટ્રોલ (ASR/TCS/TRC, વગેરે) | હા |
| શારીરિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (ESC/ESP/DSC, વગેરે) | હા |
| લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમ | હા |
| લેન કીપિંગ આસિસ્ટ | હા |
| ફ્રન્ટ પાર્કિંગ રડાર | હા |
| પાછળનું પાર્કિંગ રડાર | હા |
| ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ | વિપરીત છબી |
| ક્રુઝ સિસ્ટમ | ક્રુઝ નિયંત્રણ |
| હિલ સહાય | હા |
| ચાર્જિંગ પોર્ટ | ટાઈપ-સી |
| સ્પીકર્સની સંખ્યા (pcs) | 8 |
| બેઠક સામગ્રી | ફેબ્રિક |
| ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ | આગળ અને પાછળનું એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ, હાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ (4-વે), લેગ ઓફ એડજસ્ટમેન્ટ, લમ્બર સપોર્ટ (4-વે) |
| સહ-પાયલોટ સીટ ગોઠવણ | આગળ અને પાછળનું એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ, હાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ (4-વે), લેગ ઓફ એડજસ્ટમેન્ટ, લમ્બર સપોર્ટ (4-વે) |
| કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટ | આગળ/પાછળ |
દેખાવ
ઉત્પાદન વિગતો
