ઉત્પાદન માહિતી
ચાઇનીઝ H230EV શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણનો દેખાવ મૂળભૂત રીતે પરંપરાગત પાવર સંસ્કરણ જેવો જ છે.નવી કારની ફ્રન્ટ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ અને લાયસન્સ પ્લેટ ફ્રેમમાં બ્લુ ટ્રીમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.આ ઉપરાંત, નવી કારના શરીર પર વાદળી રિબન ચોંટાડવામાં આવે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક કારની ઓળખ બતાવવા માટે પાછળના નીચેના જમણા ખૂણે EV લોગો ચોંટાડવામાં આવે છે.
ચાઈનીઝ H230EV પ્યોર ઈલેક્ટ્રીક વર્ઝન બ્લેક ઈન્ટીરીયર કલર મેચીંગ અપનાવે છે અને સેન્ટર કન્સોલ અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલમાં બ્લુ ડેકોરેશનનો ઉપયોગ કરે છે.નવી કાર નવી ડિઝાઈન કરેલ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ અપનાવે છે, જેમાં ડાયલની બંને બાજુએ બ્લુ લાઈટ બેલ્ટ છે, જે ઉત્તમ અસર દર્શાવે છે.આ ઉપરાંત, કાર એક મોટી એલસીડી સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિ જેવી માહિતી પ્રદર્શિત કરી શકે છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, H230EV ની ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં મહત્તમ પાવર 95 HP (70kW), 218N·mનો પીક ટોર્ક અને 135km/h ની ટોચની ઝડપ છે.બેટરીના સંદર્ભમાં, કાર 24kwh ટર્નરી લિથિયમ-આયન બેટરી પેકથી સજ્જ છે અને તેની રેન્જ 150km છે.નવી કાર 24kWhની મહત્તમ ક્ષમતા સાથે ટર્નરી લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે.પ્રદર્શનના સંદર્ભમાં, ચાઇનીઝ H230 EV ની મહત્તમ રેન્જ 200km અને ટોચની ઝડપ 135km/h છે.ચાર્જિંગ સમયના સંદર્ભમાં, આરામદાયક ચાર્જિંગ સમય 7 કલાક છે;લક્ઝરી મોડલને ચાર્જ કરવામાં 3.5 કલાક લાગે છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
| બ્રાન્ડ | સીએમસી |
| મોડલ | H230EV |
| મૂળભૂત પરિમાણો | |
| કાર મોડેલ | નાની સાઈઝની કાર |
| ઉર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે | રંગ |
| ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે (ઇંચ) | 7 |
| NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 158 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર [Ps] | 95 |
| ગિયરબોક્સ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
| લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ (mm) | 4390*1703*1497 |
| બેઠકોની સંખ્યા | 5 |
| શરીરની રચના | 3 ડબ્બો |
| ટોપ સ્પીડ (KM/H) | 135 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | 11.6 |
| વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 2570 |
| માસ (કિલો) | 1340 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
| મોટર પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનાઇઝેશન |
| મોટર મહત્તમ હોર્સપાવર (PS) | 95 |
| કુલ મોટર પાવર (kw) | 70 |
| કુલ મોટર ટોર્ક [Nm] | 218 |
| આગળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 70 |
| પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
| બેટરી ક્ષમતા (kwh) | 24 |
| વીજળીનો વપરાશ[kWh/100km] | 13.2 |
| ડ્રાઇવ મોડ | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
| મોટર પ્લેસમેન્ટ | આગળ |
| ચેસિસ સ્ટીયર | |
| ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | ડબલ ક્રોસ-આર્મ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | લીફ વસંત આધારિત સસ્પેન્શન |
| કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ |
| વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
| ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | ડ્રમ પ્રકાર |
| પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | હેન્ડ બ્રેક |
| ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 185/60 R15 |
| પાછળના ટાયર વિશિષ્ટતાઓ | 185/60 R15 |
| કેબ સલામતી માહિતી | |
| પ્રાથમિક ડ્રાઈવર એરબેગ | હા |
| સહ-પાયલોટ એરબેગ | હા |
| ફ્રન્ટ સાઇડ એરબેગ | હા |
| ફ્રન્ટ હેડ એરબેગ (પડદો) | હા |
| રીઅર હેડ એરબેગ (પડદો) | હા |
| ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ કનેક્ટર | હા |
દેખાવ
ઉત્પાદન વિગતો
