ઉત્પાદન માહિતી
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, લેટીન મેંગો પ્રો કેરીની ડિઝાઇનને ચાલુ રાખે છે, જેમાં વિગતવાર ગોઠવણો કરવામાં આવે છે.ખાસ કરીને, મેંગો પ્રોના ચાર-દરવાજાના સંસ્કરણમાં વધુ ચોરસ આગળ અને નીચે વધુ સ્ટાઇલિશ છિદ્રિત હવાનું સેવન છે.બાજુ પર, નવી કારમાં ચોરસ રેખાઓ અને સપાટ છત છે, અને રિમ્સ કેરી જેવા જ છે.નવી કાર ગ્રાહકોને પસંદ કરવા માટે બે મોડલના બે-ડોર વર્ઝન અને ફોર-ડોર વર્ઝન પ્રદાન કરે છે.
આંતરિક સુશોભન, શરીરના રંગ સાથે સુસંગત રંગ વિભાજન ડિઝાઇનનો બોલ્ડ ઉપયોગ, સેન્ટ્રલ કન્સોલ સોફ્ટ ટેક્નોલોજી પેકેજ અપનાવે છે, ડ્રાઇવિંગની ગુણવત્તામાં ઘણો સુધારો કરે છે.રેડિંગ મેંગો પ્રો (4 દરવાજા) લોકપ્રિય સામાજિક તત્વો અને યુવા જૂથોની પસંદગીઓને સચોટ રીતે સમજે છે અને બહારથી અંદર સુધી ઉચ્ચ સ્તરની ડિઝાઇન સૌંદર્ય શાસ્ત્રની સમજણનું અર્થઘટન કરે છે.
પાવરના સંદર્ભમાં, લેટિન મેંગો પ્રો સંસ્કરણની પાવર માહિતી સત્તાવાર રીતે જાહેર કરવામાં આવી નથી.રીડિંગ કેરીની પાવર સિસ્ટમનો સંદર્ભ તરીકે સંદર્ભ લો, કેરી પસંદગી માટે 25kW અને 35kW મોટર્સ પ્રદાન કરે છે, અને પસંદગી માટે 11.52kwh, 17.28kwh, 29.44kwh ત્રણ પ્રકારના લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી પેકથી સજ્જ છે.અનુરૂપ NEDC પરિસ્થિતિઓની સહનશક્તિ શ્રેણી અનુક્રમે 130km, 200km અને 300km છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
| બ્રાન્ડ | અંદર આવવા દો |
| મોડલ | મેંગો પ્રો |
| સંસ્કરણ | 2022 ફોર-ડોર 200 લોકપ્રિય સંસ્કરણ |
| મૂળભૂત પરિમાણો | |
| કાર મોડેલ | મીની કાર |
| ઉર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| બજાર નો સમય | માર્ચ, 2022 |
| NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 200 |
| ધીમો ચાર્જિંગ સમય[h] | 10.0 |
| મહત્તમ શક્તિ (KW) | 25 |
| મહત્તમ ટોર્ક [Nm] | 105 |
| મોટર હોર્સપાવર [Ps] | 34 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) | 3620*1610*1525 |
| ટોપ સ્પીડ (KM/H) | 100 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | 30 |
| સત્તાવાર 0-50km/h પ્રવેગક (ઓ) | 10 |
| કાર બોડી | |
| લંબાઈ(mm) | 3620 |
| પહોળાઈ(mm) | 1610 |
| ઊંચાઈ(mm) | 1525 |
| વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 2440 |
| આગળનો ટ્રેક (mm) | 1410 |
| પાછળનો ટ્રેક (મીમી) | 1395 |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm) | 123 |
| શરીરની રચના | હેચબેક |
| દરવાજાઓની સંખ્યા | 5 |
| બેઠકોની સંખ્યા | 4 |
| માસ (કિલો) | 860 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
| મોટર પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનાઇઝેશન |
| કુલ મોટર પાવર (kw) | 25 |
| કુલ મોટર ટોર્ક [Nm] | 105 |
| પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 25 |
| પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 105 |
| ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
| મોટર પ્લેસમેન્ટ | પાછળ |
| બેટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
| NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 200 |
| બેટરી પાવર (kwh) | 17.28 |
| 100 કિલોમીટર દીઠ વીજળીનો વપરાશ (kWh/100km) | 9.3 |
| ગિયરબોક્સ | |
| ગિયર્સની સંખ્યા | 1 |
| ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર | સ્થિર ગિયર રેશિયો ગિયરબોક્સ |
| ટુકુ નામ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
| ચેસિસ સ્ટીયર | |
| ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | રીઅર-એન્જિન રીઅર-ડ્રાઈવ |
| બુસ્ટ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય |
| કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ |
| વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
| ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | ડિસ્ક |
| પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | ડ્રમ |
| પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | હેન્ડ બ્રેક |
| ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 165/65 R14 |
| પાછળના ટાયર વિશિષ્ટતાઓ | 165/65 R14 |
| કેબ સલામતી માહિતી | |
| પ્રાથમિક ડ્રાઈવર એરબેગ | હા |
| ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ કાર્ય | ટાયર પ્રેશર એલાર્મ |
| સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર | ડ્રાઇવરની સીટ |
| ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ કનેક્ટર | હા |
| ABS એન્ટી-લોક | હા |
| બ્રેક ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD/CBC, વગેરે) | હા |
| સમાંતર સહાયક | હા |
| સહાય/નિયંત્રણ ગોઠવણી | |
| પાછળનું પાર્કિંગ રડાર | હા |
| ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ | વિપરીત છબી |
| વિપરીત બાજુ ચેતવણી સિસ્ટમ | હા |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ | રમતગમત |
| હિલ સહાય | હા |
| બાહ્ય / વિરોધી ચોરી રૂપરેખાંકન | |
| રિમ સામગ્રી | સ્ટીલ |
| આંતરિક કેન્દ્રીય લોક | હા |
| કી પ્રકાર | રીમોટ કંટ્રોલ કી |
| કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ | હા |
| કીલેસ એન્ટ્રી ફંક્શન | ડ્રાઇવરની સીટ |
| આંતરિક રૂપરેખાંકન | |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | પ્લાસ્ટિક |
| ટ્રીપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન | સિંગલ કલર |
| LCD મીટર કદ (ઇંચ) | 2.5 |
| સીટ રૂપરેખાંકન | |
| બેઠક સામગ્રી | અનુકરણ ચામડું |
| ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ |
| સહ-પાયલોટ સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ |
| પાછળની બેઠકો નીચે ફોલ્ડ | આખું નીચે |
| મલ્ટીમીડિયા રૂપરેખાંકન | |
| કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડીને ટચ કરો |
| કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ (ઇંચ) | 9 |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | હા |
| મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ | ફેક્ટરી ઇન્ટરકનેક્ટ/મેપિંગ |
| મલ્ટીમીડિયા/ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ | યુએસબી |
| USB/Type-c પોર્ટની સંખ્યા | 1 સામે |
| સ્પીકર્સની સંખ્યા (pcs) | 1 |
| લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન | |
| નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | હેલોજન |
| ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | હેલોજન |
| હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ | હા |
| હેડલાઇટ બંધ | હા |
| ગ્લાસ/રીઅરવ્યુ મિરર | |
| ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડોઝ | હા |
| પાછળની પાવર વિંડોઝ | હા |
| પોસ્ટ ઓડિશન લક્ષણ | ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
| આંતરિક વેનિટી મિરર | ડ્રાઇવરની સીટ |
| એર કન્ડીશનર/રેફ્રિજરેટર | |
| એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ | મેન્યુઅલ એર કંડિશનર |
દેખાવ
ઉત્પાદન વિગતો
